|
На іспанському треку «Аскарі» пройшла презентація двох нових шин класу Ultra-High Performance для любителів спортивної їзди - Dunlop Sport Maxx RT і Dunlop Sport Maxx Race.
Тест-драйв, в якому взяли участь автомобільні журналісти і переможці конкурсу Auto Bild, пройшов спочатку на іспанських дорогах, а потім на знаменитому гоночному треку «Аскарі» недалеко від Малаги. Щоб гості у повній мірі відчули спортивний характер нових шин Dunlop, були вибрані відповідні автомобілі - Mercedes C63 AMG Black Series, Audi TT і R8, а також BMW Z4.
Dunlop Sport Maxx RT
При створенні цих шин метою інженерів було «наділити шини для повсякденного життя ефективністю гоночних покришок, і таким чином, домогтися оптимального балансу між спортивністю і практичністю».
Центральним вимогою під час роботи над Dunlop Sport Maxx RT було створення шин з виключно високим рівнем зчеплення, що було досягнуто за рахунок використання «гоночного» компаунда протектора. За допомогою використання спеціальних полімерів, що застосовуються у виробництві гоночних покришок, інженери створили гумову суміш, що дозволяє «краще адаптуватися до дорожньої поверхні і гарантувати стабільно високу зчеплення».
Dunlop Sport Maxx RT володіють асиметричним протектором з великими блоками в зовнішній плечовій зоні. Завдяки спеціальній формі ребер, що забезпечує підвищену жорсткість при бічних навантаженнях, поліпшується зчеплення в поворотах. Плюс до цього, шини відрізняються аеродинамічно оптимізованими плоскими боковинами з «Надрукувати» написами, що знижує опір повітрю. Ця особливість, а також легка конструкція, що знижує опір коченню, дозволяють зменшувати витрату палива. Цьому ж сприяє і оптимізоване розподіл матеріалів, що знижує виділення тепла.
Як заявляє виробник, незалежні тести TUV SUD показали, що гальмівний шлях Dunlop Sport Maxx RT на сухій і мокрій поверхні на 7% коротше, ніж у «найближчих конкурентів», а в інших тестах було визначено, що опір коченню шин Dunlop нижче на 11% .
Шини будуть доступні в розмірах з діаметром 16, 17 і 18 дюймів, причому упор буде зроблений на два останні варіанти, що, на думку Dunlop, відображає ринкові тенденції. Шини призначені для люксових спорт-карів від Audi, Maserati, BMW, Jaguar, Mercedes AMG і ін
Dunlop Sport Maxx Race
Dunlop Sport Maxx Race забезпечують чудове зчеплення на сухій поверхні. До складу гумової суміші входять полімери, які використовуються у виробництві шин для автоспорту, а також пластифікатори, що збільшують тягове зусилля. За допомогою цього вдалося створити адаптивний компаунд, пристосовується до дорожньої поверхні.
Щоб забезпечити максимальну стійкість на високих швидкостях був використаний гібридний брекер з одним арамідні шаром (арамідні волокна - це надміцний, жаростійкий матеріал, який застосовується в тому числі і в аерокосмічній галузі). Чотири канавки забезпечують ефективне відведення води з плями контакту на мокрій трасі, так що водій може бути впевнений в зчепленні своїх шин і в дощову погоду. Крім цього ризик аквапланування знижується і за допомогою поперечних канавок в бічних секціях протектора.
«Dunlop Sport Maxx Race є ідеальним вибором для власників спортивних автомобілів, які хоча їздити на них по гоночних трасах, - заявив Санджай Кханна (Sanjay Khanna), брен-директор Dunlop. - Це одні з кращих трекових шин на сьогоднішній день, які при цьому можуть використовуватися і на звичайних дорогах - це вимога була ключовим, коли ми почали роботу над цими шинами, і нам вдалося цього досягти ».
|
