|
У Квебеку були представлені зимові шини Michelin X-Ice нового покоління, що забезпечують «безкомпромісну захист в зимових умовах».
Michelin X-Ice xi3 виготовлені із застосуванням чотирьох ключових технологій французької компанії, що робить новинку «справжньою революцією». Ламелі Хреста Z покращують керованість, кромки зачеплення блоків Прикордонний збільшують зчеплення на снігу і льоду, «мікропомпи» Мікро-насоси поглинають воду і покращують контакт з поверхнею, а компаунд Flex-Ice із вмістом силіки забезпечує «безкомпромісну ефективність гальмування».
Крім цього каплеподібна форма вертикальних ламелей також поліпшує зчеплення під час розгону та гальмування, а конструкція MaxTouch Будівництво відрізняється унікальною формою плями контакту, що робить більш рівномірним розподіл зусиль, що виникають під час розгону, прискорення і проходження поворотів, що робить шини більш довговічними.
Як говориться в заяві Michelin, нові шини стали по всіх параметрах краще справлятися із зимовими умовами, ніж модель попереднього покоління - розробники запевняють, що зчеплення на льоду стало на 17% вище, довжина гальмівного шляху на льоду скоротилася на 7%, а на снігу ці показники були покращені на 6% і 3% відповідно.
Гарантійний пробіг Michelin X-Ice xi3 становить 60000 км, а символ Green X на боковині говорить про те, що шини забезпечують один з найвищих рівнів енергоефективності на сьогоднішній день.
«Всі ми хочемо відчувати себе в безпеці, коли їдемо на машині зі своїми близькими, причому незалежно від погодних або дорожніх умов, і нові шини Michelin можуть вам це забезпечити, - заявив Норман Латремуйе (Normand Latremouille), менеджер відділу зимових шин північноамериканського підрозділу Michelin. - Інноваційні технології нових шин не тільки гарантують вам повну впевненість в будь-яких умовах зимового періоду, але також ефективність споживання палива і високий експлуатаційний ресурс ».
«Коли ви купуєте зимові шини, ви хочете бути впевненими в тому, що купуєте продукт преміум-класу, який буде радувати вас одну зиму за іншого, - додав пан Латремуйе. - Michelin X-Ice xi3 з їх інноваційним дизайном і технологіями покращують безпеку і служать довше інших шин. Попросту кажучи, це кращі зимові шини на сьогоднішньому ринку ».
Щоб продемонструвати переваги своїх нових шин, Michelin провела в Канаді показові випробування для своїх дилерів та журналістів. Спочатку були проведені тести на льоду, в яких нові Michelin порівнювались з трьома зимовими шинами конкурентів - Continental ExtremeWinterContact, Toyo дотримуватися GS1-5 і Goodyear UltraGrip Ice. Як зазначає Michelin, різниця в тесті на довжину гальмівного шляху між усіма шинами вмістилася в 10%, в тесті на прискорення результати також були приблизно однакові, але потім Michelin X-Ice xi3 вирвалися вперед в тесті на керованість завдяки високій стійкості в поворотах.
Після цього гості отримали можливість випробувати зношені шини з глибиною протектора 4/32 дюйма. На цей раз Michelin порівнювались з Goodyear UltraGrip Ice, Nokian Hakkapeliitta R і Bridgestone Blizzak WS70 на трасі, покритої утрамбованим снігом. Як пише оглядач сайту Beyond.ca, «шини Goodyear проявили схильність до недостатньої обертальності незалежно від швидкості входження в поворот, Nokian демонструють недостатню обертальність, якщо входити у віраж швидко, і явно відчутну надлишкову - якщо робити це повільно, а Bridgestone порадували відмінною стійкістю в поворотах і передбачуваним поведінкою в будь-якій ситуації ». Що стосується нових Michelin, то вони «мають таку ж стійкістю та передбачуваністю, як Bridgestone, але дозволяють на 20% швидше проходити повороти». За результатами тестів (наданих Michelin), час Nokian було на 0,5 секунди гірше, ніж у Michelin X-Ice xi3, а Bridgestone і Goodyear відстали ще на 1,5 секунди.
У третьому тесті оцінювалася поведінка на снігу нових шин, і канадські журналісти зазначають, що були дещо розчаровані тим, яких супротивників для своєї нової моделі вибрала Michelin на цей раз. Ними стали Nokian WR (всесезонні), Toyo Garit KX дотримуватися і шини маловідомого місцевого бренду Кебек зима, тобто ні Bridgestone, ні зимових Nokian в тесті не було. Результати були досить передбачувані, і в тесті на швидкість проходження дистанції Michelin з легкістю відірвалися від конкурентів.
Michelin X-Ice xi3 з'являться на ринку восени 2012 року в 33 типорозмірах діаметром від 14 до 18 дюймів, що дозволить встановлювати їх на 90% легкових машин і мікроавтобусів, що продаються в США і Канаді.
|
