Не так долго осталось ждать первое пение весенних птиц, дождей и жаркого солнца. Да, скоро для многих автолюбителей снова станет вопрос о выборе летних шин для своего автомобиля. Как же не ошибиться в подборе летней шины для своего любимца? Сотрудники магазина АвтоЛапти попробуют вкратце разобрать типы и разновидности летних шин.

Давайте для начала попробуем определиться с типами рисунков протектора летних шин. Рисунок протектора у летних шин может быть направленным, ненаправленным и асимметричным.

Направленный рисунок протектора обычно предназначен для однотипного дорожного покрытия и показывает наилучшие характеристики на сухом и мокром асфальте. Рисунки протектора направленных летних шин предназначены для движения по шоссе и асфальту как сухому, так и мокрому. Данный тип протектора обычно имеет широкие водоотводящие каналы, жесткие центральные и боковые ребра для отличной курсовой устойчивости на больших скоростях и при маневрировании в поворотах.

Асимметричный рисунок протектора создан для безопасного движения по дорогам с переменным дорожным покрытием. При асимметричном типе рисунка летней шины обычно внутренняя часть протектора направлена на вывод воды из пятна контакта, а внешняя часть с усиленным боковым ребром придает курсовой устойчивости при движении на скорости и маневрировании. Асимметричный тип рисунка протектора считается более комфортабельным и безопасным в отличие от направленного типа, однако направленный тип протектора выглядит более агрессивно и лучше себя показывает на асфальтированной дороге, так как вся площадь пятна контакта используется для улучшения тягово-сцепных характеристик шины на мокрой и сухой дороге.

Ненаправленные летние шины обычно применяются на автомобилях с небольшими показателями максимальной скорости. Данные шины сочетают в себе универсальность передвижения по городским и загородным дорогам. Уровень шумов у данного типа рисунка протектора значительно выше, чем у направленных и асимметричных шин, так как за универсальность необходимо чем-нибудь жертвовать.

Естественно это только малая часть сравнения типов протекторов летних шин для легковых автомобилей. На сегодняшнем этапе развития шинной индустрии во всем мире и постоянном внедрении новых технологий в производство летних шин этот список можно продолжать бесконечно. Составы резиновой смеси, переменные расстояния между блоками протектора, равномерное распределение давления по пятну контакта, улучшенные системы посадки шины на обод и т.д. – могут помочь достичь ненаправленной шине уровня безопасности асимметричной и показателей спортивности как у направленной.