Остановить свой взор на конкретной модели шины обычно представляет хозяину легкового автомобиля достаточно много хлопот.

Бесконечные поиски тестов разнообразных шин, чтение отзывов, советы друзей и в конечном итоге далеко не все остаются довольны своим выбором.

Почему? Потому что все эти источники информации не учитывают лично Вас и Ваши требования к шинам.

Да, есть определённые критерии, по которым проводятся тесты, пишутся отзывы. Но! Все водители имеют разный характер езды, манеру разгона и торможения в зависимости от погодных условий, настроения, и, при этом, хотят от своих шин полного  контроля над дорогой.

 

Но речь в этой статье пойдёт о ещё более сложном выборе, чем зимние или летние шины для «легковушек». Мы поговорим о шинах для автомобилей, которые созданы покорять бездорожье, либо на худой конец городские бордюры.

 

Сразу внесу ясность. Многие специалисты шинного рынка и потребители этого самого рынка считают, что всесезонные шины – это шины, которые можно использовать как раз в межсезонье, но никак не круглый год. Я полностью солидарен с их мнением касательно легковых автомобилей.

Однако, что касается внедорожников, всесезонные шины для них более чем реальные, и каждый год всё больше и больше моделей всесезонных шин для внедорожников выходит на мировые рынки. При правильном выборе всесезонных шин для своих нужд Вы можете забыть о «переобувке» своего любимца до индикатора износа этих шин.

Итак, Вы решили, что хотите ездить круглый год на одних шинах.

Начнём с описания типов всесезонных шин для внедорожников, исходя из Ваших потребностей.

Всесезонные шины для внедрожников

Я лично читал много статей на темы всесезонных шин, их применяемости для того или иного дорожного покрытия, однако я не смог найти статью, которая подвела бы меня, как начинающего «джиппера» к определённому типу всесезонной шины исходя из моих потребностей. Я решил написать такую статью для Вас.

Как уже говорилось ранее, все люди, точнее сказать, водители, обладают своими навыками вождения, ездят по разным дорожным покрытиям и хотят максимальный результат сцепления шин своего автомобиля с дорогой или, в нашем случае, «направлением».

Попробую выделить основные условия эксплуатации всесезонных шин для внедорожников.

- Только город. Внедорожник Вы приобрели для езды прямо по асфальту.   Вам надоело объезжать огромные выбоины в асфальте (которых становиться всё больше и больше) на легковом автомобиле и сказали себе – Хочу джип! Вы не выезжаете в зимнее время на охоту и рыбалку, не ездите летом по болотам, не катаетесь по грязи, любите, когда машина чистая и не залазите в места, где её можно изрядно попачкать.

- Город, дача, частный загородный домик. Вы ездите на работу и по рабочим вопросам по городу, однако живёте за чертой. Каждую весну преодолеваете 100-200 метров грязюки, которая образовалась от таяния снегов. Зимой едите к своему гнёздышку по самые пороги в снегу.  Либо просто любите прокатиться по зимнему лесу, съездить на охоту или рыбалку в любое время года, при этом в городе и на трассе чувствовать себя комфортно и удобно на больших и малых скоростях.

- Вы хотите ездить везде! По камням, горам, грязи, песку, снегу. Это отдельная категория водителей джипов, которые занимаются внедорожным спортом, ездят в экспедиции, участвуют в соревнованиях по проходимости. Либо живут на склонах гор и им каждый день необходимо преодолевать каменистые дороги и крутые спуски и подъёмы на специально оборудованных внедорожниках. Эти люди хотят ТУДА! Куда туда? Туда где нет дорог. И не будет.

Теперь я предлагаю Вам выбрать из этих трёх основных типов условий эксплуатации тот, который более по душе Вашим амбициям. Выбрали? Тогда читайте дальше, и я посоветую всесезонные шины для Ваших потребностей.

Рассмотрим первый случай. У Вас есть прекрасный полноприводный автомобиль, который служит для езды по городу (мегаполису), где чистят дороги снегоуборочной техникой, посыпают их солью,  убирают лёд, дворники убирают снег и лёд под домом. Либо для «южан», где температура воздуха зимой не падает ниже 10 градусов (например АР Крым).

Шоссейная всесезонная шина. В этом случае Вам можно поставить всесезонные шины, которые производятся с упором на летнее время года. Обычно эти шины имеют сглаженный рисунок протектора (больше похожий на летний). На них есть дополнительные прорези для лучшего сцепления шины с замёрзшим асфальтом и грунтом, и они являются более мягкими в сравнении с летними. Охарактеризовать эти шины можно как шоссейные всесезонные шины . Вы на них можете ездить по асфальту (в любую температуру воздуха) и задубевшему грунту. На снегу, льду, в грязи, на острых камнях Вам они не сильно помогут. Если Вы попадёте в такие дорожные условия на этих шинах – надежда только на Ваш профессионализм и полный привод автомобиля (либо, на крайний случай, трактор). Кстати такого типа шинами обычно комплектуют почти все новые джипы в салонах, так как они, как правило, являются самыми дешёвыми. Я бы на этих шинах советовал ездить летом. Да, на них можно проехать по пляжному песочку (не сильно далеко, но можно), по сухому и мокрому асфальту, но что касается снега и бездорожья – им не по зубам. Нужна более «зубастая резина».

Рассмотрим второй вариант Ваших потребностей. Назовём его короче – город, загород.

Шоссейно-внедорожная всесезонная шина. Итак. У Вас есть полноприводный автомобиль типа «джип». Вы хотите круглый год использовать одни шины и при этом спокойно ездить летом по распаленному асфальту и зимой по снегу. На мой взгляд, тип этих шин является самым всесезонным и универсальным для автомобилей 4x4. Назовём тип этих шин шоссейно-внедорожным . Характеристики таких шин предназначены для любого типа дорожного покрытия и для большинства типов бездорожья (грязь, снег, лёд). Протектор имеет много крупных ламелей, «располосанных» прорезями для хорошего сцепления и отвода грязи, снега и воды из пятна контакта (место, где шина соприкасается с дорожным покрытием). Также такие шины позволяют ездить на довольно внушительных скоростях для внедорожников. Они имеют более высокий уровень шума, чем у шоссейных шин, но это необходимая «жертва» для проходимости. На мой взгляд, в зимнее время года, лучше этого типа шин только зимние колёса. Если Вы устали «переобувать» своего железного коня и хотите при этом ездить практически по всем типам дорожного покрытия – этот тип шин Вам подходит на сто процентов.

Далее для людей, которые хотят ездить везде!

Внедорожная всесезонная шина.Третий тип всесезонных шин для внедорожников характеризуется огромными ламелями, повышенной прочностью корта и резины, и предназначен для преодоления реального бездорожья. Этот тип шин можно с уверенностью назвать внедорожными. Эти шины необходимы для водителей, чьи автомобили не ездят по асфальту. Для тех, кто по самые крыши зарывается в грязь и болота, для тех, у кого на «морде» стоит лебёдка, сверху багажник для канистр с бензином. Эти люди не знают слова дорога. Для них везде дорога! Такие шины без проблем преодолеют острые камни, размытые грунты и пески. Шины отличаются шумовыми характеристиками со знаком «+» в отличии от предыдущих подопытных. На этих шинах не ездят быстро. На них ездят везде!

Вот я Вам и рассказал об основных типах всесезонных внедорожных шин, и постарался подвести по правильный выбор всесезонных колёс для Вашего любимца.